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廣深港高鐵香港段今日通車5個半小時貴陽可直達香港
今日，廣深港高鐵香港段正式通車運營，標志著香港段融入內地2.5萬公裡高鐵網，兩地高鐵實現互聯互通。從貴陽北至香港西九龍站，5小時31分即可抵達。
廣深港高鐵是中國高速鐵路網的重要組成部分，全長141公裡，其中內地段115公裡，香港段26公裡。內地段廣州南至深圳北、福田分別於2011年底、2015年底建成通車；香港段由香港特別行政區全資興建，優美環保科技工程-靜電機安裝實例,靜電除油煙機安裝實例,靜電油煙處理機安裝實例於2010年開工建設。香港段總長26公裡，沿途不設車站，最高運營時速200公裡。
動感號動車
23日早上7時，從香港出發的首發列車從西九龍站發車，開往深圳北站；從深圳北站開往香港西九龍站的首發動車於早上6時44分發車。
廣深港高鐵香港段通車後，中國高鐵傢族將增添新成員——流線型、高顏值的“動感號”動車組。
動感號二等座
目前，貴陽至香港每天都有一對昆明南至香港西九龍的經停動車組往返（由“復興號”CR400AF動車組擔當），列車車次為G311次（昆明南-西九龍）、G312次（西九龍-昆明南），經由貴廣高鐵、廣深港高鐵運行，運行裡程1008公裡，貴陽至香港商務座票價1615.5元，一等座862元，二等座538元。
G311次貴陽北站11：19到，11：24開，經停桂林西、廣州南、虎門、深圳北等5站，當日16：54抵達西九龍站，歷時5小時31台中通水管分。
自9月10日上午發售廣深港高鐵車票以來，僅貴陽北站已經發售瞭近200張赴港動車票。
針對自身的實際情況和特點，貴陽北站發佈瞭三項“溫馨提示”：1、廣深港高鐵香港段通車後，貴陽北至香港西九龍每天隻有G311次這一趟經停動車。2、目前貴陽各火車票代售點等待升級，暫時無法購買赴港動車票。3、對於“貴陽至香港何時開通始發、終到往返動車組”這一問題，要視後期客流狀況和調圖情況，由中國鐵路總公司最終決定。 （曾秦）
一地兩檢示意圖
相關鏈接：貴陽至香港可在廣深換乘
貴陽赴港動車開通後，每天隻有一趟從昆明開往香港的過路車（經停列車）。經過比較，從貴陽至香港的最佳換乘方案為：
從貴陽北乘坐每天最早開往廣州南的D211次動車，貴陽北早晨8:00出發，當日中午12:10抵達廣州南，歷時4小時10分；不用出站，等待16分鐘，迅速換乘G6583次（廣州南——西九龍），廣州南12:26開車，當日13:17抵達西九龍，歷時51分。這兩趟列車基本實現瞭無縫換乘，旅客換乘等待時間最短，清晨出發，中午到達，最便於旅遊、購物、探親等方面。
在列車正點情況下，從貴陽到香港，上述換乘總歷時僅5小時17分鐘，比乘坐經停貴陽直達香港的G311次動車還節約13分鐘。
“動感號”上WiFi全覆蓋
“動感號”寓意香港是台中抽水肥 動感之都，充滿活力。由中車青島四方機車車輛股份有限公司為港鐵“特別定制”。
目前，經停貴陽北至西九龍的G314/1次、G312/3次動車由“復興號”CR400AF動車組擔當，如果貴州旅客到廣州南、深圳北換乘動車，即可享受到“動感號”的優質服務。
“動感號”車身以銀色為底色，白色和紅色波浪紋為裝飾，列車頭尾兩側的橙色弧形花紋十分醒目，讓車身更顯流暢，充滿活力。列車共有8節車廂，可提供579個座位，所有車廂實現Wi-Fi全覆蓋。一等座車廂座椅和地板印有玫瑰花紋，色調配置浪漫溫馨，每個座位配有腳踏板，獨立閱讀燈、耳機接口等公家機關水肥清運。
西九龍站外觀
西九台中洗水塔龍站簡介
西九龍站是一座設計獨特的地下高速鐵路客運站，位於西九文化區以北，港鐵九龍站與柯士甸站之間，占地11公頃，主要設施設於地下，總建築面積達40萬平方米。
西九龍站內部
站內設四層地下樓層，其中地下一樓為售票大廳，地下二樓為抵港層，地下三樓為離港層，分別設置內地口岸區和香港口岸區，地下四樓為站臺，共有15條軌道，其中10條在通車初期啟用，另有5條預留日後擴充。
指示牌
進入西九龍站後，搭乘扶梯往下一層便來到票務大廳，旅客可以選擇在23個售票窗口或39個自助購票機購買香港往返內地的高鐵票。
旅客可使用港幣、人民幣、八達通、信用卡等方式在購票窗口購買高鐵票，同時支持微信、支付寶等電子支付，自助購票機一人最多可買10張票。旅客如有攜帶大型行李，票務大廳可提供運送服務。出入境大廳各設置30條自助和18條人工查驗通道日設計通關流量20萬人次。（曾秦）
來源：貴陽晚報
C4EC29875EB78ABE
今日，廣深港高鐵香港段正式通車運營，標志著香港段融入內地2.5萬公裡高鐵網，兩地高鐵實現互聯互通。從貴陽北至香港西九龍站，5小時31分即可抵達。
廣深港高鐵是中國高速鐵路網的重要組成部分，全長141公裡，其中內地段115公裡，香港段26公裡。內地段廣州南至深圳北、福田分別於2011年底、2015年底建成通車；香港段由香港特別行政區全資興建，優美環保科技工程-靜電機安裝實例,靜電除油煙機安裝實例,靜電油煙處理機安裝實例於2010年開工建設。香港段總長26公裡，沿途不設車站，最高運營時速200公裡。
動感號動車
23日早上7時，從香港出發的首發列車從西九龍站發車，開往深圳北站；從深圳北站開往香港西九龍站的首發動車於早上6時44分發車。
廣深港高鐵香港段通車後，中國高鐵傢族將增添新成員——流線型、高顏值的“動感號”動車組。
動感號二等座
目前，貴陽至香港每天都有一對昆明南至香港西九龍的經停動車組往返（由“復興號”CR400AF動車組擔當），列車車次為G311次（昆明南-西九龍）、G312次（西九龍-昆明南），經由貴廣高鐵、廣深港高鐵運行，運行裡程1008公裡，貴陽至香港商務座票價1615.5元，一等座862元，二等座538元。
G311次貴陽北站11：19到，11：24開，經停桂林西、廣州南、虎門、深圳北等5站，當日16：54抵達西九龍站，歷時5小時31台中通水管分。
自9月10日上午發售廣深港高鐵車票以來，僅貴陽北站已經發售瞭近200張赴港動車票。
針對自身的實際情況和特點，貴陽北站發佈瞭三項“溫馨提示”：1、廣深港高鐵香港段通車後，貴陽北至香港西九龍每天隻有G311次這一趟經停動車。2、目前貴陽各火車票代售點等待升級，暫時無法購買赴港動車票。3、對於“貴陽至香港何時開通始發、終到往返動車組”這一問題，要視後期客流狀況和調圖情況，由中國鐵路總公司最終決定。 （曾秦）
一地兩檢示意圖
相關鏈接：貴陽至香港可在廣深換乘
貴陽赴港動車開通後，每天隻有一趟從昆明開往香港的過路車（經停列車）。經過比較，從貴陽至香港的最佳換乘方案為：
從貴陽北乘坐每天最早開往廣州南的D211次動車，貴陽北早晨8:00出發，當日中午12:10抵達廣州南，歷時4小時10分；不用出站，等待16分鐘，迅速換乘G6583次（廣州南——西九龍），廣州南12:26開車，當日13:17抵達西九龍，歷時51分。這兩趟列車基本實現瞭無縫換乘，旅客換乘等待時間最短，清晨出發，中午到達，最便於旅遊、購物、探親等方面。
在列車正點情況下，從貴陽到香港，上述換乘總歷時僅5小時17分鐘，比乘坐經停貴陽直達香港的G311次動車還節約13分鐘。
“動感號”上WiFi全覆蓋
“動感號”寓意香港是台中抽水肥 動感之都，充滿活力。由中車青島四方機車車輛股份有限公司為港鐵“特別定制”。
目前，經停貴陽北至西九龍的G314/1次、G312/3次動車由“復興號”CR400AF動車組擔當，如果貴州旅客到廣州南、深圳北換乘動車，即可享受到“動感號”的優質服務。
“動感號”車身以銀色為底色，白色和紅色波浪紋為裝飾，列車頭尾兩側的橙色弧形花紋十分醒目，讓車身更顯流暢，充滿活力。列車共有8節車廂，可提供579個座位，所有車廂實現Wi-Fi全覆蓋。一等座車廂座椅和地板印有玫瑰花紋，色調配置浪漫溫馨，每個座位配有腳踏板，獨立閱讀燈、耳機接口等公家機關水肥清運。
西九龍站外觀
西九台中洗水塔龍站簡介
西九龍站是一座設計獨特的地下高速鐵路客運站，位於西九文化區以北，港鐵九龍站與柯士甸站之間，占地11公頃，主要設施設於地下，總建築面積達40萬平方米。
西九龍站內部
站內設四層地下樓層，其中地下一樓為售票大廳，地下二樓為抵港層，地下三樓為離港層，分別設置內地口岸區和香港口岸區，地下四樓為站臺，共有15條軌道，其中10條在通車初期啟用，另有5條預留日後擴充。
指示牌
進入西九龍站後，搭乘扶梯往下一層便來到票務大廳，旅客可以選擇在23個售票窗口或39個自助購票機購買香港往返內地的高鐵票。
旅客可使用港幣、人民幣、八達通、信用卡等方式在購票窗口購買高鐵票，同時支持微信、支付寶等電子支付，自助購票機一人最多可買10張票。旅客如有攜帶大型行李，票務大廳可提供運送服務。出入境大廳各設置30條自助和18條人工查驗通道日設計通關流量20萬人次。（曾秦）
來源：貴陽晚報
C4EC29875EB78ABE
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